اولویت بندی موانع توسعۀ حمایت مالی شرکت‌های خصوصی از ورزش قهرمانی بر اساس جمع بندی نتایج روش‌های MADM با استفاده از تکنیک ادغامی POSET

Authors

  • داود نصراصفهانی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
  • مهدی سلیمی دانشگاه تهران
Abstract:

هدف پژوهش حاضر اولویت­بندی موانع توسعۀ حمایت مالی شرکت‌های خصوصی از ورزش قهرمانی کشور است. بدین منظور نظرات 78 مدیر شرکت‌های بزرگ خصوصی شهر اصفهان که در یک سال اخیر حامی مالی ورزش نبوده اند، بر اساس دو پرسشنامۀ متفاوت در مورد موانع معرفی­شدۀ توسعۀ حمایت مالی شرکت‌های خصوصی از ورزش قهرمانی جمع­آوری شد. پرسشنامۀ اول بر اساس مقایسه­های زوجی موانع طراحی و به­منظور ورودی روش AHP در نظر گرفته شد. پرسشنامۀ دوم بر اساس مقیاسی هفت ارزشی طراحی و به­منظور ورودی دو روش TOPSIS و SAW در نظر گرفته شدند. برای تجزیه و تحلیل اطلاعات و اولویت­بندی موانع در روش AHP از نرم­افزار Expert Choice و در روش TOPSIS از برنامه­نویسی در محیط مت­لب استفاده شد. از آنجا که نتایج روش‌های مختلف MADM برای مسئله­ای خاص عمدتاً متفاوت به­دست می‌آیند، در این پژوهش، محققان برای رسیدن به نتیجۀ واحد توسط یک مجموعه رتبه­بندی جزئی (POSET) به اجماعی از سه روش اولویت­بندی میانگین، بردا و کپ لند دست یافتند. بر اساس نتایج نهایی از میان شش مانع کلی تعریف­شده برای پیشروی توسعۀ حمایت مالی شرکت‌های خصوصی از ورزش قهرمانی، موانع اقتصادی در اولویت قرار گرفتند و از زیرمجموعه‌های آن نیز دست نیافتن به بازار جدید و عدم استحکام بیشتر ارتباط بین شرکت‌ها و مشتریان فعلی از طریق حمایت مالی از مهم‌ترین موانع معرفی شدند.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

اولویت بندی موانع توسعۀ حمایت مالی شرکت های خصوصی از ورزش قهرمانی بر اساس جمع بندی نتایج روش های madm با استفاده از تکنیک ادغامی poset

هدف پژوهش حاضر اولویت­بندی موانع توسعۀ حمایت مالی شرکت های خصوصی از ورزش قهرمانی کشور است. بدین منظور نظرات 78 مدیر شرکت های بزرگ خصوصی شهر اصفهان که در یک سال اخیر حامی مالی ورزش نبوده اند، بر اساس دو پرسشنامۀ متفاوت در مورد موانع معرفی­شدۀ توسعۀ حمایت مالی شرکت های خصوصی از ورزش قهرمانی جمع­آوری شد. پرسشنامۀ اول بر اساس مقایسه­های زوجی موانع طراحی و به­منظور ورودی روش ahp در نظر گرفته شد. پرس...

full text

شناسایی و اولویت بندی موانع اقتصادی و مدیریتی حمایت مالی از ورزش قهرمانی استان زنجان

هدف از این پژوهش، شناسایی و اولویت بندی موانع توسعه حمایت مالی از ورزش قهرمانی استان زنجان است. جامعه آماری پژوهش را کلیه اعضای هیات مدیره، کارشناسان فروش، بازاریابی و روابط عمومی صنایع بزرگ فعال استان و کارشناسان خبره ورزشی تشکیل میدادند. ابزار اندازه گیری، پرسشنامه محقق ساخته بود که با 37 سئوال در چهار حیطه موانع اقتصادی، موانع رسانه ای، موانع اجتماعی و فرهنگی و موانع مدیریتی را می سنجید. تجز...

full text

شناسایی و اولویت بندی موانع حمایت مالی شرکت های خصوصی از ورزش قهرمانی استان کرمان

هدف تحقیق حاضر شناسایی و اولویت بندی موانع حمایت مالی شرکت های خصوصی از ورزش قهرمانی استان کرمان بود. روش تحقیق حاضر پیمایشی و جامعه آماری شامل مدیران شرکت های خصوصی برتر استان کرمان بود. (150=n). از جامعه مورد نظر تعداد 108 شرکت بر طبق جدول مورگان نمونه تحقیق را تشکیل دادند. روش نمونه گیری این تحقیق تصادفی ساده بود. ابزار تحقیق پرسشنامه محقق ساخته ای بر اساس مطالعه جامع منابع بود ک...

15 صفحه اول

تبیین و اولویت بندی موانع فراروی خصوصی سازی و مشارکت بخش خصوصی در توسعة ورزش

هدف از این پژوهش، تبیین و اولویت­ بندی موانع فراروی خصوصی­ سازی ورزش در کشور ایران است. در این پژوهش نخست با مرور مبانی نظری، مطالعات تطبیقی و انجام مصاحبة عمیق نیمه­ ساختاریافته با افراد خبره، اطلاعات تکمیلی به­ منظور شناخت موانع فراروی خصوصی­ سازی ورزش، گردآوری، کدگذاری و تجزیه ­و تحلیل شد. پس از شناسایی این موانع، در قالب چهار دسته موانع اقتصادی، اجتماعی – فرهنگی، سیاسی – حقوقی و مدیریتی و چ...

full text

اولویت بندی موانع توسعه مشارکت‌های عمومی- خصوصی در بخش حمل و نقل ایران با استفاده از روش های MCDM

  مدل­های مشارکت عمومی ـ خصوصی با روش­های متفاوت بستری را برای تأمین خدمات و زیرساخت­های عمومی با استفاده از ظرفیت­های بخش خصوصی مهیا کرده است. بخش حمل و نقل نیز به عنوان یکی از بخش­های زیربنایی برای توسعه اقتصادی در ایران نیازمند استفاده از مدل­های مشارکت عمومی- خصوصی است. بدین منظور در این پژوهش، ضمن بررسی ادبیات نظری مشارکت عمومی- خصوصی، ابتدا موانع توسعه مشارکت­های این چنینی در بخش حمل و نق...

full text

اولویت بندی موانع توسعه مشارکت‌های عمومی- خصوصی در بخش حمل و نقل ایران با استفاده از روش های MCDM

  Public-Private Partnerships (PPP) models using the capacities of private sector have provided a background to supply public services and infrastructures in different ways. Transportation sector as a fundamental sector of economic development in Iran needs public-private participation models. For this purpose a theoretical literature of public-private partnerships has been reviewed and then th...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 5  issue 21

pages  149- 172

publication date 2014-01-21

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023